Máy Nén Khí Hợp Nhất

Dầu tổng hợp máy nén khí tại Hợp Nhất

Tại sao nước đọng lại trong dầu bôi trơn máy nén khí?

Với trên 12 năm hoạt động trong ngành máy nén khí, Hợp Nhất đã gặp phải rất nhiều sự cố khác nhau. Một trong số đó là sự cố nước đọng lại trong dầu bôi trơn của máy nén khí gây ra hiện tượng dầu bôi trơn bị pha loãng, hiệu quả bôi trơn, giải nhiệt kém đi rất nhiều.

Hiện tượng trên nếu để lâu thì sẽ dẫn đến những sự cố rất đáng tiếc như sau:

1. Hỏng cụm bi đầu nén

2. Dầu giải nhiệt kém khiến cho máy nén khí hoạt động nóng

3. Gây hư hỏng cho trục vít của máy nén khí

Dấu hiệu nhận biết trong dầu bôi trơn có nước như thế nào?

Sự cố này chúng ta hoàn toàn có thể nhận biết được một cách rõ ràng bằng cách thông thường như:
1. Màu dầu bôi trơn bị thay đổi bất thường giống màu nước gạo.
2. Nhìn thấy nước đọng ở đáy bình dầu dâng cao đến mắt thước thăm dầu.
3. Mức dầu tăng cao bất thường.
Bảo trì đầu máy nén khí tại Hợp Nhất
Bảo trì đầu máy nén khí tại Hợp Nhất
Vậy nguyên nhân chính dẫn tới sự cố trên như thế nào?
Như chúng ta đều biết tại Việt Nam có đặc thù thời tiết nóng ẩm, nhiệt đới gió mùa lên trong không khí có chứa rất nhiều hơi nước. Khi máy nén khí hoạt động sẽ hút lượng khí chứa hơi nước vào. Do trọng lượng riêng của nước nặng hơn so với khí và dầu lên hơi nước sẽ bị tích tụ lại dưới đáy bình chứa dầu bôi trơn của máy nén khí nếu nhiệt độ của dầu thấp hơn 60 độ C chưa đủ nhiệt độ để hơi nước bay hơi hoàn toàn vì thế lâu ngày sẽ tích được một lượng hơi nước rất đáng kể. Các bạn có thể tìm hiểu thêm cách bảo trì máy nén khí mùa hè.

Nguyên nhân là vậy? Phương hướng sửa chữa sự cố này như thế nào?

Để khắc phục sự cố này cũng rất đơn giản chúng ta chỉ cần tăng nhiệt độ hoạt động của máy nén khí lên trên 70 độ C là hơi nước sẽ bay hơi hết. Vậy để làm điều đó chúng ta cần làm gì:
1. Kiểm tra van chia dầu (chia nhiệt) xem có hoạt động đúng không. Van này có chức năng chia hướng đi của dầu theo 2 hướng :
– Cho phép dầu bôi trơn đi trực tiếp từ tanh bình dầu vào cụm đầu nén khi nhiệt độ tấp hơn 70 độ C.
– Để dầu bôi trơn đi qua giàn làm mát khi nhiệt độ dầu bôi trơn cao hơn 70 độ C để giảm nhiệt độ của dầu bôi trơn tránh sự cố nhiệt cao.
Dầu tổng hợp máy nén khí tại Hợp Nhất
Dầu tổng hợp máy nén khí
2. Nếu không có van chia dầu chúng ta có thể khắc phục bằng cách sau:
– Lắp một bộ van chia dầu mới vào.
– Dùng bộ điều khiển quạt làm mát chỉ hoạt động khi nhiệt độ trên 70 độ C.
– Che bớt không gian của giàn làm mát lại.
3. Sử dụng đúng chủng loại dầu máy nén khí để đạt hiệu quả sử dụng cao nhất.

Trên 12 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hệ thống khí nén, Hợp Nhất rất sẵn lòng hỗ trợ miễn phí thông tin cách bảo trì và chọn dầu máy nén khí. Xin liên hệ với chúng tôi qua số điện thoại bên phải màn hình hoặc thông tin liên lạc bên dưới.

?????????????
HỢP NHẤT – TỐT HƠN SỰ MONG ĐỢI
? luu.nv@hopnhatco.com
? 0989 508 177
? hopnhatco.com

TƯ VẤN MIỄN PHÍ
0989 508 177

Call Now ButtonTƯ VẤN MIỄN PHÍ